La plataforma SOSDelta pide a la Generalitat de Catalunya que inicie la tramitación para la ampliación de las zonas ZEPA del Delta del Llobregat. 4/11/2011
Las entidades civiles que promueven la campaña para la ampliación de los espacios protegidos
del Delta del Llobregat han elaborado un documento en base a criterios ornitológicos, que se está
enviando al Departament de Agricultura, exponiendo los argumentos para el inicio del proceso de
ampliación.
Los ejes fundamentales de esta petición son:
●La necesidad de aplicar los criterios de los apartados 1 y 2 del Artículo 4 de la Directiva
de Aves para que queden protegidas las zonas más adecuadas para las especies citadas
en el Anexo I de esta Directiva, especialmente, las cigueñuelas, los avetorillos, los
calamones, la terrera común y el charrancito, etc, que actualmente, no se encuentran
suficientemente protegidas.
●La imperiosa necesidad de incluir dentro de estas zonas la nueva colonia de gaviota de
audouin que se ha establecido en una isla del río Llobregat, fuera de las zonas ZEPA.
Esta nueva colonia constituye la única colonia catalana, fuera del Delta del Ebro, de una
especie en peligro de extinción.
SEOBirdLife internacional ha reconocido la necesidad de incorporar estas nuevas áreas para
preservar estas especies y ha elaborado una propuesta de ampliación incorporando un total de
3500 hectáreas a proteger, frente a las 950 ya protegidas.
Los estados de la UE tienen la obligación de aplicar las directivas en todo su territorio, y dado
que la Directiva de Aves se encuentra incorporada en nuestra legislación, pedimos que en
aplicación de la Llei Espais Naturals, el Reial Decret 1997/1995 y la Llei 12/2006 se protejan
todas las zonas incluídas dentro de la nueva delimitación de la IBA Nº140: El Delta del Llobregat
elaborada por SEOBirdLife.
Cabe advertir al Govern de la Generalitat, que según la sentencia del canal Segarra-Garrigues de
los tribunales europeos en contra el reino de España, sobre las zonas que tendrían que estar
protegidas y no lo están, no se pueden ejecutar proyectos que las puedan afectar, como sería el
caso de nuevos proyectos aeroportuarios, portuarios o de accesos ferroviarios.
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